Ah, as estradas. Um símbolo de progresso no passado, uma metáfora da
vida livre e sem regras… E um matadouro onde, a cada ano, morrem mais de
42 mil pessoas apenas no Brasil, segundo as estatísticas mais recentes.
Na sequência, acompanhe a lista das estradas mais perigosas do mundo:
10. Caminho a los Yungas, Bolívia
Começamos bem, uma vez que essa rodovia boliviana é mais conhecida por
seu “apelido”: Estrada da Morte. É famosa por seu extremo perigo e já
chegou a ser batizada pelo Banco Interamericano de Desenvolvimento de “a
estrada mais perigosa do mundo”. A estimativa é de que entre 200 e 300
viajantes sejam mortos anualmente ao longo da estrada, que fica na
região de Yungas, na Bolívia. A rodovia é inteira marcada por cruzes nos
locais onde alguns veículos já despencaram no passado. É uma ocorrência
relativamente comum ônibus e caminhões caírem vale abaixo,
especialmente quando eles tentam ultrapassar outro veículo pesado.
9. Estrada entre Jalalabad e Cabul, Afeganistão
Muitas estradas possuem a alcunha de “mais perigosa” (praticamente todas
nesta lista), mas o trecho de 65 km que serpenteia o território Talibã
entre a cidade afegã de Jalalabad e a capital Cabul tem mais direito do
que a maioria. No entanto, não é a ameaça de ataques rebeldes que faz a
estrada ser tão arriscada. É a combinação de caminhos estreitos e
sinuosos que sobem até 600 metros através do desfiladeiro de Cabul e os
imprudentes motoristas afegãos, que tentam a todo custo ultrapassar os
pesados e lentos caminhões de carga.
8. Estrada James Dalton, Alasca, EUA
A Rodovia Dalton é uma estrada de 667 km que percorre boa parte do
Alasca. Começa ao norte da cidade de Fairbanks (onde, no começo do ano,
foi registrada a temperatura de -46°C), no centro do estado, e termina
na região conhecida como Deadhorse (“Cavalo Morto”), no litoral do
Oceano Ártico, próximo aos campos de petróleo da Baía de Prudhoe. Apesar
de parecer um caminho sereno, à primeira vista, a estrada é cheia de
buracos, e volta e meia surgem pedras voando, transportadas por rápidos e
traiçoeiros ventos. O pior de tudo: ela fica no meio do nada. Isso sem
esquecer dos -46°C.
7. Estrada Karakoram, Paquistão
Nomeada a “rodovia da amizade” pelos governos que a construíram,
Karakoram é a mais alta estrada internacional pavimentada do mundo. Ela
conecta a China e o Paquistão através da cordilheira de Karakoram,
passando pela passagem Khunjerab, a uma altitude incrível de 4.693
metros. Está propensa a deslizamentos de terra e inundações e, para
piorar a situação, a estrada não é pavimentada na parte do Paquistão.
Mesmo assim, trata-se de uma atração turística, uma vez que serpenteia
algumas gargantas espetaculares ao longo da antiga Rota da Seda. Ao
todo, o trajeto possui 1.300 km de extensão.
6. Estrada do Túnel de Gouliang, China
O túnel de Guoliang passa por dentro e ao longo das montanhas de
Taihang, na província de Henan, na China. O túnel teve sua construção
iniciada em 1972 pelos próprios habitantes da cidade de Guoliang e foi
aberto ao público em maio de 1977. Antes da construção desta passagem
por dentro das montanhas, a aldeia não possuía contato algum com o resto
da civilização, devido aos penhascos que a protegem (e a isolam).
Embora não conte com muito tráfego de automóveis, o trecho é bastante
perigoso devido à região montanhosa e aos inerentes desafios do relevo.
5. Passagem Zoji La, Índia
O caso da passagem Zoji La é semelhante à estrada do túnel de Gouliang.
Trata-se de uma ligação vital entre os estados de Ladakh e Caxemira – na
realidade, o único meio de ligação entre os habitantes da região
indiana de Ladakh e o resto do mundo. A estrada se localiza a uma
altitude de aproximadamente 3.528 metros e é a segunda mais alta
passagem de montanha do planeta, depois de Fotu La. Não raramente a
estrada inteira é interditada durante o inverno. O trecho fica na parte
mais montanhosa da Índia, na Rodovia Nacional 1D, entre Srinagar, a
capital, durante o verão, do estado de Jammu e Caxemira e Leh, uma
antiga cidade que atualmente também faz parte de Jammu e Caxemira, mas
que já foi a capital da região de Ladakh.
4. Estrada do Cânion Skippers, Nova Zelândia
Novamente, as belas paisagens da natureza se unem a grandes altitudes. A
rodovia do Cânion Skippers, localizada ao norte de Queenstown, na Nova
Zelândia, é incrivelmente assustadora por ser apenas um caminho muito
estreito, que se estende por uma região cheia de penhascos. Tanto que,
para dirigir nessa estrada, é necessária uma permissão especial. Se você
por um acaso conseguir obtê-la, esteja preparado para enfrentar um
terreno escorregadio e boa sorte se você encontrar com alguém vindo na
direção contrária…
3. Passo de los Caracoles, Chile
Caracoles atravessa a montanha Andreas, na fronteira entre o Chile e a
Argentina. O trajeto possui diversas encostas íngremes e curvas
fechadas, sem cercas de segurança ou algo do tipo. Além disso, a estrada
permanece coberta de neve praticamente o ano todo devido ao clima frio e
à altitude da região. A neve, em conjunto com o relevo desafiador,
requer extrema paciência e habilidade de condução para dirigir em
situações de emergência. Entretanto, a via é mantida em boas condições
de funcionamento, o que reduz significativamente o número de acidentes.
Caminhões e até mesmo ônibus turísticos de dois andares viajam
diariamente por lá.
2. Passagem de Stelvio, Itália
Localizada a 2.756 metros de altitude, é a passagem de montanha mais
alta pavimentada na região Leste dos Alpes, e a segunda mais alta dos
Alpes como um todo, um pouco abaixo de Col de l’Iseran, a 2.770 metros.
Algumas estradas parecem muito mais perigosas do que realmente são. No
caso da passagem de Stelvio, a via se assemelha a alguns rabiscos de
criança sobre as colinas. A estrada sobe quase dois quilômetros e possui
apenas uma baixa barreira de concreto entre você e o íngreme desnível
da montanha; é melhor não olhar para baixo. Um pouco de velocidade a
mais em uma das 60 curvas de 180 graus da estrada pode resultar em
desastre.
1. Estrada das montanhas de Sichuan, Tibet
Não apenas a estrada de Sichuan está encravada na região que possui as
maiores montanhas do planeta, como também sofre regularmente com
deslizamentos de terra e avalanches de pedras. Cabe à via entre Chengdu e
o Tibet o recorde de mais de 7.500 mortes para cada 100 mil motoristas.
Além do terreno difícil e dos rotineiros deslizamentos e avalanches, as
condições climáticas quase sempre adversas também contribuem para a
periculosidade do local. Se você por um acaso tiver que conduzir por
essas bandas, muito cuidado!
E no Brasil…
Por mais que nenhuma estrada brasileira figure entre as mais perigosas
do planeta, muitas pessoas perdem suas vidas por aqui também. Segundo
dados recentes, são registradas aproximadamente 42 mil mortes em
rodovias no Brasil. De acordo com o último levantamento publicado pela
Polícia Rodoviária Federal (PRF), a BR-116 é a campeã de acidentes entre
as rodovias federais. Dos 20 trechos campeões de acidentes, seis fazem
parte da temida “rodovia da morte”, que liga Fortaleza, no Ceará, a
Jaguarão, no Rio Grande do Sul. Contudo, o trecho classificado pela PRF
como líder do ranking de gravidade de acidentes não fica na BR-116, mas
na BR-101, que também percorre todo o litoral brasileiro. O titulo de
estrada mais perigosa do Brasil, portanto, fica com o trecho da BR-101
próximo a Florianópolis (SC), que, no levantamento da Polícia Federal,
já registrou 14 acidentes anuais com mortes em apenas 5 quilômetros de
via. A região de Florianópolis ainda concentra três dos dez trechos mais
perigosos do país.
Fonte: Hypescience